Cele mai bune custi de transport pentru animale

Potrivit unei pisici sau unui catel mic care merge la veterinar de cateva ori pe an, cu drumuri scurte cu masina.

IMAC Carry Sport e o cusca din plastic albastru, de 48 de centimetri lungime, 34 latime si 32 inaltime, cu usa in fata. E declarata pentru pisici si caini de talie mica. Cele doua jumatati se prind intre ele fara clipsuri, cu un sistem propriu de imbinare.

Marimea ajunge pentru o pisica obisnuita, care se intoarce si se culca intinsa inauntru. Imbinarea fara clipsuri inseamna ca nu ai suruburi sau cleme de pierdut, iar cusca se desface in doua pentru spalat cand animalul s-a murdarit pe drum. Plasticul neted se sterge repede, fara colturi unde sa ramana par.

Usa e din plastic, nu din metal, deci un animal hotarat o poate forta mai usor decat pe una cu grilaj. Producatorul nu declara greutatea suportata si nici standardul IATA, asa ca pentru avion iti trebuie alta cusca. Pentru o pisica mare, de peste 6 kilograme, e la limita.

Potrivit celui care duce pisica la veterinar pe jos sau cu transportul in comun si nu are loc in casa pentru o cusca rigida.

Geanta NUODWELL e din poliester si tesatura Oxford, cu ferestre de plasa, de 43 pe 28 pe 25 de centimetri. Are maner, curea de umar reglabila, benzi reflectorizante pentru seara si o saltea moale lavabila. Producatorul o recomanda pentru animale de pana la 5 kilograme, iar dupa folosire se pliaza.

Pliata, ocupa cat o geanta goala in dulap, fata de o cusca rigida care sta in mijlocul camerei tot anul. Cureaua de umar lasa mainile libere in autobuz sau pe strada, iar benzile reflectorizante ajuta cand te intorci de la veterinar dupa ce s-a intunecat. Intrarile de pe mai multe parti te lasa sa scoti pisica fara sa o tragi.

Peretii moi nu protejeaza animalul la o frana brusca in masina, deci acolo o cusca rigida e mai sigura. Limita de 5 kilograme din descriere e mai mica decat cea din specificatii, iar o pisica nervoasa poate zgaria plasa.

Potrivit unei pisici sau unui catel mic pe care il iei cu tine in oras, in parc sau pe drumuri scurte pe jos.

Rucsacul AKU are corpul din policarbonat si tesatura Oxford, de 41 pe 31 pe 29 de centimetri, si e declarat pentru 8 kilograme. Are noua gauri de aerisire, buzunare laterale de plasa, catarama reglabila pe piept si o lesa de siguranta in interior, la care prinzi animalul.

Purtat pe spate, greutatea se imparte pe umeri si pe piept, deci un catel de 6-7 kilograme se duce mult mai usor decat intr-o geanta pe un umar. Lesa din interior opreste animalul sa sara afara cand deschizi rucsacul, iar buzunarele laterale tin apa si punga pentru drum.

Hubloul si corpul de policarbonat se incalzesc repede in soare, deci vara nu-l lasa niciodata in bataia soarelui cu animalul inauntru. Spatiul e pe inaltime, asa ca animalul sta asezat sau ghemuit, nu intins, ceea ce merge pentru o ora, nu pentru o zi de drum.

Potrivit unei pisici adulte sau unui animal mic dus la veterinar, cand vrei o marca cunoscuta de accesorii pentru animale.

Trixie Capri 1 e o cusca din plastic gri cu alb, de 48 pe 32 pe 31 de centimetri, cu usa in fata si maner. Are orificii de aerisire pe partea de sus, iar cele doua jumatati se prind cu cleme. E declarata pentru pisici si caini mici si medii, pana la 6 kilograme.

Usa din fata e gandita anume pentru vizitele la veterinar: pisica intra si iese pe acelasi loc, fara sa o ridici pe sus. Orificiile de pe capac lasa aerul sa circule chiar si cand acoperi lateralele cu o patura, ca animalul sa se linisteasca pe drum. Limita de 6 kilograme e trecuta clar, deci stii din start daca motanul tau incape.

Clemele care tin cele doua jumatati trebuie verificate inainte de fiecare drum: un animal speriat impinge in pereti. Peste 6 kilograme sau pentru avion iti trebuie o cusca mai mare, cu usa metalica.

Potrivit unei pisici care se zbate in cusca rigida sau unui drum cu avionul in care animalul mic sta in cabina, sub scaun.

Geanta NextWave e din poliester, cu plasa rezistenta la gheare pe partea de sus si pe cele patru laturi, de 44 pe 28 pe 25 de centimetri. Are baza rezistenta, un pat de drum din fleece, ferestre cu fermoar si e declarata pentru 6 kilograme. Goala, cantareste un kilogram.

Marimea e aleasa pentru spatiul de sub scaunul din avion, unde companiile primesc animalele mici in cabina. Ferestrele cu fermoar te lasa sa bagi mana sa linistesti animalul fara sa deschizi toata geanta. Baza rigida tine forma, deci pisica nu se afunda ca intr-un sac, iar plasa pe toate partile lasa aer si lumina.

Dimensiunile maxime pentru cabina difera de la o companie la alta, deci intreaba inainte de zbor. In masina, peretii moi nu opresc animalul la frana. Limita de 6 kilograme o scoate din discutie pentru o pisica mare.

Potrivit unui catel mic sau unei pisici mari care nu mai incap comod in custile de 48 de centimetri.

MPS Pratiko 2 Metal e o cusca din plastic in culoarea roz pudrat, de 55 pe 36 pe 36 de centimetri, cu grilaj de metal la usa din fata, grile de aerisire si maner. E gandita pentru pisici si caini de talie mica, pentru drumuri dese.

Cei sapte centimetri in plus fata de custile mici fac diferenta la un catel cu picioare lungi sau la o pisica mare, care se poate intinde complet. Grilajul de metal e mai greu de fortat decat o usa de plastic si iti lasa animalul la vedere pe tot drumul. E acelasi producator care face si custile Skudo pentru avion, deci daca vei zbura vreodata, poti trece la un model din aceeasi familie.

Producatorul nu declara greutatea suportata si nici standardul IATA, deci pentru zbor iti trebuie un Skudo. Culoarea roz pudrat nu e pe gustul oricui, iar plasticul deschis la culoare arata mai repede urmele de la drum.

Potrivit unui catel sau unei pisici care se linisteste cand vede ce e in jur si pe care il duci pe jos sau cu bicicleta pe ploaie.

Rucsacul are un perete transparent, panoramic, din PVC, si restul corpului din panza Oxford, de 29 pe 27 pe 42 de centimetri. E impermeabil, are deschidere in fata si pe lateral, o pernuta care se scoate si un mecanism de inchidere gandit sa nu se deschida singur in mers. E declarat pentru 6 kilograme.

Peretele transparent ajuta animalele curioase, care se agita mai putin cand vad afara decat inchise in intuneric. Materialul impermeabil te lasa sa iesi si pe ploaie fara sa ajunga apa la animal. Cele doua deschideri inseamna ca il poti pune inauntru si din lateral, cand nu vrea sa intre cu capul inainte.

PVC-ul transparent face efect de sera in soare: vara, rucsacul se tine la umbra si pe drumuri scurte. Pe inaltime de 42 de centimetri animalul sta asezat, nu intins. Limita de 6 kilograme il opreste la pisici si catei mici.

Potrivit unei pisici mari, a doua pisici mici care calatoresc impreuna sau unui animal care merge cu avionul la cala.

MPS Skudo 3 IATA e o cusca din plastic alb cu gri, de 60 pe 40 pe 39 de centimetri, cu usa si grilaje de aerisire din metal. E declarata conforma cu regulile IATA pentru transport aerian si e gandita pentru pisici si caini de talie medie.

Standardul IATA inseamna cusca rigida, usa metalica si aerisire pe laterale, adica exact ce cer companiile aeriene la cala. Cei 60 de centimetri lasa o pisica mare sa se intinda complet sau incap doua pisici mici, ceea ce scuteste o a doua cusca. In masina, peretii rigizi tin animalul in siguranta la frana, iar plasticul se spala cu furtunul.

Marimea are si cost: in casa ocupa mult, iar cu animalul inauntru se cara greu cu o mana pe distante lungi. Producatorul nu declara greutatea suportata, iar clemele laterale trebuie verificate la fiecare drum.

Potrivit unui iepure, unui porcusor de Guineea sau unei pisici mici, dus des cu masina si prins cu centura pe bancheta.

Kerbl Expedion e o cusca din plastic verde, de 45 pe 30 pe 30 de centimetri, declarata pentru animale mici. Are un loc prin care treci centura de siguranta a masinii, ca sa o prinzi pe bancheta. Plasticul e rigid, ca la orice cusca de transport clasica, deci se spala usor dupa drum.

Prinderea de centura rezolva cea mai mare problema a custilor mici in masina: la o frana, o cusca nefixata zboara de pe bancheta. Prinsa cu centura, ramane pe loc, iar animalul mic din interior nu se loveste de scaunul din fata. Marimea de 45 de centimetri e potrivita pentru rozatoare si animale mici, fara spatiu gol in care sa alunece.

Costa cat o cusca IATA de doua ori mai mare, deci platesti pentru prinderea de centura, nu pentru spatiu. Pentru o pisica adulta, mai ales una mare, e stramta. Producatorul nu declara greutatea suportata.

Potrivit unui caine de talie medie care zboara cu tine la cala sau calatoreste des in portbagaj.

MPS Skudo 4 IATA e o cusca din plastic alb cu gri, de 68 pe 48 pe 51 de centimetri, pentru caini de talie medie si mare. Are usa de metal cu inchidere de siguranta, grilaj metalic, cleme laterale, maner pivotant si un sistem de montare care se desface repede. E declarata conforma cu standardele IATA.

Usa de metal cu inchidere de siguranta e cerinta de baza la avion si tine un caine care impinge cu toata greutatea. Inaltimea de 51 de centimetri lasa un caine mediu sa stea in picioare, iar sistemul de montare rapid te ajuta sa o desfaci in doua cand o pui deoparte, ca jumatatile sa intre una in alta.

Pentru caini de talie mare, de peste 25-30 de kilograme, masoara animalul: Skudo 4 poate fi prea joasa. Cu un caine inauntru se duce in doi, nu de unul singur. Producatorul nu declara greutatea suportata.

Potrivit unui catel batran, bolnav sau recent operat, care nu mai merge pe jos la plimbare, dar are nevoie de aer.

Caruciorul PawHut e un carucior pliabil rosu, de 75 pe 45 pe 97 de centimetri, gandit pentru caini de talie mica. E declarat pentru 15 kilograme, iar manerul sta la inaltimea mainii unui adult. Fiind gandit pentru catei, are spatiu inchis in care animalul sta culcat, nu doar un cos deschis.

Cele 15 kilograme acopera un catel mic sau mediu, de doua ori cat incape in genti si rucsacuri. Pentru un caine batran cu probleme la articulatii, caruciorul inseamna ca iese in continuare la plimbare, iar pe drum il poti lasa sa coboare pe iarba cand are chef. Pliat, intra in portbagaj.

E mare si nu inlocuieste o cusca: in masina, caruciorul se pliaza, iar cainele trebuie fixat separat. In autobuz sau in magazinele inguste se manevreaza greu. Costa mult mai mult decat o cusca, deci merita doar daca il folosesti des. Pentru drumuri scurte, pana la veterinar, o geanta sau o cusca ajung.

Potrivit unui caine de 11-40 de kilograme care calatoreste in portbagajul unui break sau SUV, sau care doarme in cusca acasa.

Cusca e facuta din sarma metalica neagra, cu tava de plastic pe fund, si are 107 pe 70 pe 77,5 centimetri. Are doua usi, una in fata si una pe lateral, si e declarata pentru caini intre 11 si 40 de kilograme, cu inaltimea intre 41 si 70 de centimetri. Cantareste 15 kilograme, iar pliata are doar 8 centimetri grosime.

E singura cusca de aici in care un caine mare sta in picioare si se intinde. Cele doua usi te lasa sa o asezi in portbagaj sau intr-un colt al casei cum se potriveste, iar tava se scoate si se spala separat. Pliata, se strecoara in spatele unei usi sau sub pat.

Cusca de sarma nu e acceptata la avion, unde se cere plastic rigid. Cu 15 kilograme greutate proprie, nu e de carat zilnic. Plasa lasa curentul si frigul sa treaca, deci iarna o acoperi cu o patura.