Cele mai bune carucioare pentru copii

Potrivit daca il scoti zilnic din portbagaj sau il urci pe scari si vrei cel mai usor carucior de la nastere.

Euro Cart Volt Pro cantareste 7,6 kilograme, are sasiu de aluminiu, pliere tip carte si se strange la 63 pe 50 pe 27 de centimetri, adica 85 de litri. Are spatar reglabil in trei pozitii, pana la somn, centura in cinci puncte, roti fata pivotante cu suspensie, frana, bara de protectie detasabila si capotina cu fereastra si ventilare, pentru 0-36 de luni.

Optzeci si cinci de litri inseamna ca intra in portbagajul oricarei masini mici si mai ramane loc pentru cumparaturi. Se pliaza si se deschide cu o mana si se poarta pe umar, deci il urci in autobuz cu copilul in brate. Spatarul lasat pana la orizontala il face potrivit si pentru un bebelus mic.

Rotile de 15 centimetri sunt la limita pe pavajul crapat; pe borduri il ridici. Nu are landou, deci pentru nou-nascut socoteste un sistem cu landou sau un sistem de purtare. Sezutul are doar trei pozitii de inclinare.

Potrivit unui copil care sta deja singur in sezut, cand vrei cel mai mic carucior pliat, care intra si intre bagaje.

Lionelo Emma Plus e un carucior de plimbare de 7,7 kilograme, cu sasiu de aluminiu, pliere tip carte, spatar reglabil in trei pozitii, centura in cinci puncte, suspensie, roti duble pivotante de 17,8 centimetri si frana pe pedala. In pachet vin geanta pentru parinte, tava cu suport de pahar si capotina, pentru 6-36 de luni.

Pliat are doar 21 de centimetri grosime si 75 de litri, cel mai putin de aici, deci intra si pe un loc ingust in portbagaj. Rotile de 17,8 centimetri sunt printre cele mai mari, o combinatie rara la un carucior compact. Cosul de cumparaturi e incapator, iar pozitia de somn e la orizontala.

E de la sase luni, nu are landou. Rotile fata se pot bloca sau trepida pe pavaj, iar bara de protectie e joasa pentru un copil de un an. Materialul sasiului e subtire, deci nu e pentru drumuri de tara.

Potrivit cand mergi des pe strazi in panta si vrei sa blochezi caruciorul dintr-o singura apasare, fara sa te apleci.

Kinderkraft Cruiser e un carucior sport de la nastere, de 7,6 kilograme, cu sasiu de otel, pliere tip carte, spatar reglat lin pana la culcat, centura in cinci puncte, copertina adanca impermeabila, suspensie si frana centralizata. In pachet sunt aparatoarea de ploaie, husa de picioare, cosul si suportul de pahar. Exista in gri si roz.

Frana centralizata blocheaza ambele roti dintr-o singura pedala, singurul carucior de aici care o are; pe o panta, cu o mana pe maner, asta conteaza. Spatarul se lasa lin pana la culcat, deci il folosesti de la nastere, iar copertina adanca tine soarele si ploaia.

Pliat ocupa 149 de litri si are 86 de centimetri lungime, deci intr-un portbagaj scurt intra fix sau deloc; masoara inainte. Bucsele de plastic de la rotile spate pot ceda dupa cateva luni. La un copil de opt-noua kilograme, rotile din fata se misca mai greu.

Potrivit daca vrei un singur sistem care acopera primii trei ani, de la landou la scaun auto, si inca intra in portbagaj.

Coccolle Melora Diamond 3 in 1 are sasiu de aluminiu, landou, scaun sport reversibil cu trei pozitii, scoica auto, roti de 18 centimetri, maner reglabil pe inaltime si se strange la 74 pe 30 pe 59 de centimetri, adica 131 de litri. In pachet sunt husa de picioare, plasa de insecte, husa de ploaie, cosul si geanta. Cantareste 12,9 kilograme.

Rotile de 18 centimetri trec peste rosturile pavajului fara sa ridici caruciorul, iar plierea in bloc il face mai compact decat alte sisteme complete, de doua ori mai voluminoase. Sezutul reversibil il intoarce pe copil spre tine sau spre drum, iar accesoriile din pachet acopera tot primul an.

Cele 12,9 kilograme il fac greu de urcat pe scari; il ridici cu ambele maini. Scoica auto e potrivita doar primele luni, apoi copilul o depaseste. Husa de picioare e subtire pentru iarna, deci socoteste un sac de iarna.

Potrivit daca mergi mult pe pavaj crapat sau pe alei de pamant si ai un portbagaj mare, de break sau SUV.

Mavio Adventure are sasiu de otel, roti duble de 8 inch, adica in jur de 20 de centimetri, suspensie, landou reversibil, sezut cu trei pozitii, centura in cinci puncte, cos de cumparaturi si frana pe pedala. In varianta 2 in 1 cantareste 12 kilograme; varianta 3 in 1 adauga scoica auto si ajunge la 15.

Rotile mari si suspensia merg bine pe pavaj, pe pamant batut si pe zapada usoara, iar landoul reversibil il tine pe nou-nascut cu fata la tine. Rotile sunt silentioase, iar plierea e de tip troller, cu landoul si cadrul strans compact.

Pliat ocupa 273 de litri, trei sferturi dintr-un portbagaj de hatchback, iar cei 110 centimetri lungime cer bancheta rabatata la multe masini mici. E greu de urcat pe scari si poate sa nu intre intr-un lift de bloc vechi. Landoul cere o saltea in plus.

Potrivit daca vrei landou de la nastere la cel mai mic pret si caruciorul sta mai mult pe jos, nu in portbagaj.

Baby Care PRO 511 e un sistem 2 in 1 cu landou si scaun sport, pe sasiu de aluminiu, cu sezut reversibil in cinci pozitii, maner reversibil, centura in cinci puncte, suspensie, frana pe pedala, acoperitoare de picioare si plasa de insecte. Cantareste 11,5 kilograme.

Cinci pozitii de inclinare sunt cele mai multe de aici, deci gasesti unghiul potrivit si pentru somn, si pentru privit. Se pliaza usor si se manevreaza bine pe trotuar, iar copertina mare si plasa de insecte acopera plimbarile de vara. Sasiul de aluminiu il tine sub 12 kilograme.

Pliat masoara 100 pe 45 pe 105 centimetri, 472 de litri, cel mai mult de aici, si ramane aproape la fel de inalt ca deschis; intr-un hatchback nu intra. Rotile si punctele de imbinare se uzeaza in cateva luni de pavaj. Materialele au un miros de plastic la inceput.

Potrivit cand vrei un sistem complet 3 in 1 care sa ramana sub 10 kilograme, pentru scari si autobuz.

Baby Care PRO 530 e un sistem 3 in 1 pe sasiu de aluminiu gold, cu landou, scaun sport reversibil cu trei pozitii, scoica auto, centura in cinci puncte, suspensie, acoperitoare de picioare, bara de protectie captusita, geanta pentru parinti si plasa de insecte. Cantareste 10 kilograme, in mai multe culori.

Zece kilograme pentru un sistem complet e sub media categoriei, unde sistemele complete ajung la 15, deci il ridici mai usor. Se asambleaza si se manevreaza usor, iar geanta inclusa e un accesoriu pe care l-ai fi cumparat oricum. Sasiul auriu arata elegant.

Dimensiunea pliata nu e declarata la niciuna dintre culori, deci nu stii cat loc ocupa in portbagaj; cere-o inainte. Nici diametrul rotilor nu e trecut. Rotile si materialele se pot uza in timp. Culoarea primita poate fi diferita de cea din poze.

Potrivit unei familii care vrea totul intr-un pachet, inclusiv geanta de scutece, la un sistem 3 in 1 de 10 kilograme.

Bubu-Still Sun e un sistem 3 in 1 de 10 kilograme, cu landou, scaun sport reversibil, scoica, suspensie pe roti, roti fixe si pivotante si geanta de scutece in pachet, in gri deschis cu negru. Specificatiile sunt putine: tipul, sezutul reversibil, rotile si greutatea.

Geanta de scutece inclusa e accesoriul pe care il cumperi in prima saptamana, deci in pachet valoreaza ceva real. Zece kilograme pentru un sistem complet il fac usor de ridicat, iar rotile mari si suspensia merg bine pe trotuar. E modular si se asambleaza usor.

Dimensiunea pliata nu e declarata, deci nu stii daca intra in portbagaj pana nu il masori. Nici diametrul rotilor nu e trecut. Culorile pot iesi altfel decat in poze, mai ales la nuantele de bej si maro. Pentru un 3 in 1 cu toate cifrele declarate, Coccolle Melora e mai sigur la portbagaj.

Potrivit in primul an, cand vrei ca bebelusul sa stea cu fata la tine in landou, fara sa platesti un sistem scump.

Little Sun 2 in 1 are landou reversibil, scaun de plimbare, material anti-UV, roti antieroziune, suport de accesorii si dubla suspensie, la 10 kilograme, in negru cu havana. Specificatiile trec doar tipul, sezutul reversibil, rotile si greutatea.

Landoul reversibil il tine pe copil cu fata la tine, il vede si il aude, iar asta il linisteste in primele luni mai mult decat orice suspensie. Pliarea e usoara, iar materialul anti-UV nu se decoloreaza la soare. E cel mai accesibil sistem cu landou din lista, la o greutate rezonabila.

Dimensiunea pliata, rotile si frana nu sunt declarate. Pliat e mare si cere un portbagaj generos. Landoul se poate balansa usor fata-spate pe sasiu, iar rotile pot face zgomot in timp. Daca ai un hatchback, masoara-l pliat inainte sa-l iei in vacanta, fiindca specificatiile nu te ajuta.