Cele mai bune scaune auto pentru copii

Potrivit unui copil de scoala, de peste 125 de centimetri, care a crescut din scaunul cu spatar si vrea doar inaltat la centura masinii.

Walser Andy e un inaltator auto fara spatar, omologat R129 i-Size pentru copii de 125-150 de centimetri si 22-36 de kilograme, adica in jur de 6-12 ani. Se prinde de masina cu ISOFIX, are husa detasabila, cantareste 1,82 kilograme si masoara 34 pe 37 de centimetri, la 20,5 inaltime.

Inaltatorul ridica copilul ca centura in trei puncte a masinii sa treaca peste umar si peste bazin, nu peste gat si burta. ISOFIX il tine fix pe bancheta, deci nu aluneca la frana si nu zboara cand copilul coboara. La sub 2 kilograme, se muta usor intre masini.

Fara spatar, nu are protectie laterala pentru cap; un scaun cu spatar e mai sigur pana la 150 de centimetri. Nu se foloseste sub 125 de centimetri, oricat ar insista copilul. Copilul trebuie sa stea cu spatele lipit de bancheta, iar centura sa treaca peste clavicula, nu peste gat.

Potrivit unui copil de peste 76 de centimetri si 15 luni, care trece din scoica de nou-nascut intr-un scaun pentru urmatorii ani.

Juju Pro Rider e omologat R129/03 pentru copii de 76-150 de centimetri si 9-36 de kilograme. Intre 76 si 105 centimetri se prinde cu ISOFIX si Top Tether si copilul sta in centurile scaunului; peste 105, devine inaltator cu spatar, cu centura masinii. Cantareste 5 kilograme si are tetiera reglabila.

Un singur scaun acopera de la un an si ceva pana la 12 ani, deci nu mai cumperi altul la 4 ani. Top Tether, cureaua prinsa de spatarul banchetei, impiedica scaunul sa basculeze in fata la impact. La 5 kilograme, il muti usor dintr-o masina in alta, iar husa se scoate la spalat.

Se monteaza doar cu fata la drum, deci nu e pentru bebelusi. Specificatiile trec varsta de la 9 luni, dar descrierea si regulamentul spun de la aproximativ 15 luni si 76 de centimetri; ia in calcul inaltimea, nu luna.

Potrivit pentru anii de dupa scoica de nou-nascut, de la 76 de centimetri, cand vrei un singur scaun cu ISOFIX pana la scoala.

Mavio Active e omologat R129 pentru copii de 76-150 de centimetri si 9-36 de kilograme. Intre 76 si 105 centimetri se prinde cu ISOFIX si Top Tether, cu fata la sensul de mers; intre 100 si 150, cu ISOFIX sau cu centura in trei puncte. Are protectie laterala si tetiera reglabila, cantareste 7,2 kilograme si are 81 de centimetri inaltime.

ISOFIX in ambele etape inseamna ca scaunul ramane fix si cand copilul e mare si foloseste centura masinii, deci nu aluneca pe bancheta cand e gol. Protectia laterala e gandita pentru impactul din lateral, unde capul e cel mai expus. Tetiera reglabila creste odata cu copilul si tine ghidajul centurii la umar.

Se monteaza doar cu fata la drum. Specificatiile trec varsta de la 0 ani, desi scaunul incepe de la 76 de centimetri; denumirea spune corect 1-12 ani. Nu e pentru un bebelus. Pentru un bebelus, alege un scaun de la 40 de centimetri, montat cu spatele.

Potrivit unei masini fara ISOFIX sau unui scaun mutat des intre masinile bunicilor si parintilor.

Joie Elevate e omologat R129 pentru copii de 76-150 de centimetri si se prinde doar cu centura masinii, cu fata la drum. Tetiera se regleaza pe 10 pozitii cu o singura mana, iar prin sistemul Grow Together centurile se ridica odata cu ea. Are protectie laterala, cantareste 5,5 kilograme si are 80 de centimetri inaltime.

Prinderea cu centura merge in orice masina, inclusiv in cele vechi fara ISOFIX, iar la 5,5 kilograme scaunul se muta usor. Tetiera care trage si centurile dupa ea scoate cea mai des gresita reglare, inaltimea centurilor la umeri. Protectia laterala e trecuta in specificatii, ca la scaunele cu ISOFIX.

Fara ISOFIX, centura trebuie trecuta exact pe ghidaje si stransa la fiecare montaj. Specificatiile il trec la grupa 0+ si varsta de la 0 ani, desi incepe de la 76 de centimetri, deci nu e pentru un nou-nascut. Pentru copiii mai mici de 76 de centimetri iti trebuie un scaun montat cu spatele la drum.

Potrivit unei masini fara ISOFIX, cand vrei un singur scaun de la nastere pana la 12 ani, montat cu spatele cat timp e mic.

Juju Gladiator e omologat i-Size pentru copii de 40-150 de centimetri si 0-36 de kilograme, cu montaj cu spatele sau cu fata la drum, prins cu centura masinii. Are pozitie de somn, spatar reglabil in doua pozitii, tetiera reglabila, husa detasabila si a fost testat la impact lateral. Cantareste 6,3 kilograme.

La inceput se foloseste cu spatele la drum, ca un cos auto, iar cand copilul creste se intoarce cu fata si apoi devine inaltator cu spatar. Fiind prins cu centura, merge in orice masina, iar la 6,3 kilograme e cel mai usor scaun de la nastere de aici.

Fara ISOFIX, montajul cu centura cere atentie la fiecare prindere: centura trecuta pe ghidaje si stransa pana scaunul nu se mai misca. Specificatiile trec rotirea la 360 de grade, pe care descrierea nu o pomeneste; verifica in poze.

Potrivit unui bebelus care va calatori des, cand vrei sa-l asezi usor in scaun, rotit spre usa, si sa-l lasi sa doarma pe drum.

Buf Boof TWT Plus e omologat i-Size R129 pentru copii de 40-150 de centimetri si 0-36 de kilograme, cu montaj cu spatele sau cu fata, prins cu ISOFIX si Top Tether sau cu centura masinii. Se roteste la 360 de grade, are spatar reglabil in 6 pozitii, pana la 165 de grade, centuri in 5 puncte, sistem antibasculare si tetiera reglabila. Cantareste 6,7 kilograme.

Rotirea spre usa scoate cel mai greu moment al zilei: asezarea copilului cu spatele la drum, fara sa te apleci peste bancheta. Spatarul inclinat pana la 165 de grade ii lasa capul unui bebelus sa stea sprijinit cand doarme. Cele doua feluri de prindere il fac potrivit si pentru o a doua masina fara ISOFIX.

Culoarea roz pudrat nu se schimba. Descrierea vorbeste inca de grupe de greutate, vechiul regulament; urmeaza centimetrii din omologarea R129 cand decizi cand il intorci cu fata.

Potrivit unei masini cu ISOFIX, unde scaunul ramane montat ani de zile si vrei sa nu-l mai scoti deloc.

Juju Total 360 e omologat R129 pentru copii de 40-150 de centimetri si 0-36 de kilograme, cu montaj cu spatele sau cu fata, prins doar cu ISOFIX si Top Tether. Se roteste la 360 de grade, are 4 pozitii de inclinare si pozitie de somn, husa detasabila si cantareste 12 kilograme. Masoara 55 pe 46,5 centimetri, la 61 inaltime.

Prinderea doar prin ISOFIX e cea mai greu de gresit: bratele metalice se prind direct de caroserie, iar indicatoarele arata cand e corect. Greutatea de 12 kilograme il face stabil, iar rotirea il intoarce spre usa la urcare.

Fara varianta cu centura, nu merge intr-o masina fara ISOFIX. Cu 12 kilograme si 55 de centimetri latime, nu e un scaun de mutat des si ocupa mult pe o bancheta cu trei locuri. Verifica in manualul masinii ca locul din spate are puncte ISOFIX si ancora pentru Top Tether.

Potrivit unei familii care vrea un singur scaun de la nastere la 12 ani, montabil si in masina cu ISOFIX, si in cea fara.

Mavio Asento e omologat i-Size R129 pentru copii de 40-150 de centimetri si 0-36 de kilograme, cu montaj cu spatele sau cu fata, prins cu ISOFIX sau cu centura masinii. Se roteste la 360 de grade, are tetiera reglabila, protectie laterala, 4 pozitii de inclinare si pozitie de dormit. Masoara 47,5 centimetri latime si 61 inaltime.

Cele doua feluri de prindere il fac potrivit pentru o familie cu doua masini, una cu ISOFIX si una fara. Rotirea usureaza asezarea copilului cu spatele, iar protectia laterala si tetiera reglabila tin capul in impactul din lateral. La 47,5 centimetri latime, incape mai usor decat Juju Total pe bancheta. Pozitia de dormit lasa copilul sa doarma pe drumuri lungi fara sa-i cada capul in fata.

Producatorul nu declara greutatea scaunului si nici adancimea, deci nu stii cat de greu se muta. Inclinarea maxima nu e data in grade. Daca greutatea conteaza, cere-o inainte de comanda sau verifica eticheta din poze.

Potrivit unui copil de 3-4 ani si peste un metru, care iese din scaunul cu centuri proprii si foloseste centura masinii.

Joie i-Trillo FX e omologat i-Size R129 pentru copii de 100-150 de centimetri si 15-36 de kilograme, adica de la aproximativ 3,5 la 12 ani. E un scaun cu spatar care foloseste centura masinii, cu tetiera reglabila si inaltime de la 64 la 84,5 centimetri. Cantareste 5,72 kilograme. Descrierea spune ca R129 aduce teste la impact frontal la 50 de kilometri pe ora, lateral la 24 si din spate la 30.

Spatarul cu tetiera ghideaza centura masinii peste umar, nu peste gat, si protejeaza capul din lateral, ceea ce un inaltator fara spatar nu face. Tetiera care urca pana la 84,5 centimetri tine pasul cu un copil care creste repede, iar 5,72 kilograme se muta usor.

Nu are ISOFIX, deci scaunul gol trebuie prins cu centura cand nu sta copilul in el, altfel zboara la frana. Nu se foloseste sub 100 de centimetri. Inainte de drum, verifica ca centura trece peste clavicula copilului si jos, peste bazin.

Potrivit cand vrei un scaun cu spatar care sta fix pe bancheta si gol, pentru un copil de peste un metru.

Britax Romer Discovery Plus 2 e omologat i-Size R129 pentru copii de 100-150 de centimetri si 15-36 de kilograme, adica 3,5-12 ani. Se prinde cu ISOFIX, iar copilul e tinut de centura masinii. Spatarul urca de la 63 la 83 de centimetri, husa se scoate si se spala, iar scaunul e testat de clubul auto german ADAC.

ISOFIX tine scaunul fix pe bancheta si cand e gol, deci nu devine un obiect liber in masina la o frana. Testul ADAC, facut independent de producator, e un reper in plus fata de omologarea obligatorie. Husa lavabila conteaza la un copil care mananca in masina. Spatarul inalt tine si capul unui copil adormit sprijinit lateral.

Specificatiile trec greutatea scaunului ca 5,9 grame, evident o greseala pentru kilograme. Nu se foloseste sub 100 de centimetri si se monteaza doar cu fata la drum. Pentru copiii sub un metru, ia un scaun cu centuri proprii.

Potrivit unui copil pe care vrei sa-l tii cu spatele la drum pana pe la 4 ani, intr-o masina fara ISOFIX.

Graco SlimFit e omologat i-Size R129 pentru copii de 40-150 de centimetri si 0-36 de kilograme, cu montaj cu spatele de la nastere pana la 105 centimetri, aproximativ 4 ani, apoi cu fata. Se prinde cu centura masinii, are tetiera reglabila, protectie laterala si a fost testat la impact lateral si de ADAC. Cantareste 18,76 kilograme si are 50,9 centimetri latime.

Montajul cu spatele pana la 105 centimetri e cel mai lung de aici: la impact frontal, spatarul preia capul si gatul pe toata suprafata, in loc sa le lase sa fie aruncate inainte. Latimea de 50,9 centimetri il lasa sa incapa langa alt scaun pe bancheta.

Fara ISOFIX, centura trebuie trecuta exact pe ghidaje si stransa la fiecare montaj. Cu aproape 19 kilograme, e cel mai greu de aici si nu se muta usor intre masini. E alegerea pentru o masina in care scaunul ramane montat.

Potrivit primilor 4 ani ai unui copil, cand vrei un scaun rotativ de marca, montat cu spatele cat mai mult, cu ISOFIX.

Maxi-Cosi Mica Pro Eco e omologat i-Size R129 pentru copii de 40-105 centimetri si 0-18 kilograme, adica pana in jur de 4 ani. Se prinde cu ISOFIX, se monteaza cu spatele sau cu fata si se roteste la 360 de grade. Husa se scoate si se spala. Cantareste 14,7 kilograme.

Rotirea si prinderea ISOFIX fac asezarea zilnica a copilului usoara si montajul greu de gresit. Fiind facut doar pana la 105 centimetri, e gandit mai ales pentru montajul cu spatele, cea mai sigura pozitie pentru un copil mic. Bratele ISOFIX se prind direct de caroserie, deci scaunul nu se misca pe bancheta.

Dupa 105 centimetri, iti trebuie un alt scaun, cu spatar si centura masinii. Costa cel mai mult de aici pentru cei mai putini ani de folosire. Pentru o familie care vrea un singur scaun pana la 12 ani, scaunele de 40-150 de centimetri sunt mai potrivite.