Cele mai bune hoverboarduri

Potrivit daca placa iese din curte, pe trotuare cu rosturi de pavaj si alei cu pietris.

Retoo 10 inch are roti de 10 inch, cele mai mari dintre cele comparate, cadru de aluminiu, doua motoare declarate la 500 W, viteza de 13 km/h si o baterie de 3 amperi-ora la 36 de volti, incarcata in trei ore. Rotile mari sunt diferenta care se simte cel mai mult pe trotuarul romanesc: o roata de 10 inch trece peste un rost de trei centimetri, una de 6,5 inch se opreste in el si placa se blocheaza.

Comenzile raspund bine, iar un copil de sase ani invata sa mearga pe el in cateva ore. Boxa Bluetooth si LED-urile il fac atractiv pentru copii, iar cadrul de aluminiu rezista mai bine la caderi pe bordura decat unul de plastic.

Autonomia declarata, 35 de kilometri, nu se sustine: bateria are 108 wati-ora, adica in jur de sase kilometri reali la un consum obisnuit de 15-20 Wh pe kilometru. La 9 kilograme, un copil il duce greu in brate de la masina pana in parc. Nu declara protectie la apa sau praf, deci nu-l trece prin balti.

Potrivit daca vrei roti mai mari decat 6,5 inch si echipament de protectie inclus, pentru primele zile.

Retoo 8 inch are roti de 8 inch, cadru de aluminiu cu plastic, doua motoare declarate la 500 W, viteza de 15 km/h si o baterie de 3 amperi-ora, incarcata in patru ore. Opt inch e marimea de mijloc: trece peste denivelari mai bine decat 6,5 si ramane mai usor de controlat decat 10, deci e potrivita pentru un copil care iese si pe trotuar.

E singurul din comparatie care vine cu genunchiere si cotiere in pachet, exact echipamentul care conteaza in primele zile, cand caderile sunt sigure. Placa e masiva si rezistenta, iar bateria tine cat ai nevoie pentru o iesire in parc.

Autonomia declarata e tot 35 de kilometri, la fel ca la modelul de 10 inch, din aceeasi baterie de 108 wati-ora: doua placi diferite nu pot avea aceeasi autonomie din aceeasi baterie, iar cifra e oricum de cateva ori peste ce se poate. Socoteste cinci-sapte kilometri. Casca nu e inclusa; ia una separat.

Potrivit pentru un adolescent sau un adult care vrea putere, si intr-o familie in care placa e folosita de toti.

Magicboard Graffiti are 700 de wati, cea mai mare putere din comparatie, baterie de 4,4 amperi-ora, 120 de kilograme suportate si viteza de 18 km/h, cu telecomanda si geanta de transport. Puterea si limita de greutate il fac folosibil si de parinti, nu doar de copii, iar geanta il face usor de dus in vacanta.

Bateria mare se incarca in doua ore, iar la 158 de wati-ora poti astepta opt-zece kilometri reali, nu 20, cat declara pagina. Pentru o placa de familie, e cea mai solida alegere ca putere.

Unghiul de urcare declarat, 45 de grade, nu exista: ar insemna o panta de 100%, mai abrupta decat orice strada, iar un hoverboard real urca 10-20 de grade. Cei 18 km/h, pe o placa fara ghidon si fara frana, inseamna o cadere la viteza de alergare rapida, deci pentru copii mici nu e potrivit. Rotile de 6,5 inch se opresc in rosturi.

Potrivit pentru un copil care nu are inca echilibru pentru placa simpla, dar vrea sa mearga cu ea.

Mega Motion M1 vine in set cu un hoverkart, un scaun pe o roata care se prinde de placa si o transforma intr-un kart condus de pe scaun. Are cadru de aluminiu, doua motoare de 250 W in total, baterie de 4,4 amperi-ora, viteza de 15 km/h, Bluetooth si LED-uri. Cu scaunul montat, copilul sta jos, aproape de pamant, deci caderea din picioare dispare.

Pentru un copil de cinci-sapte ani, setul schimba complet produsul: in loc sa invete echilibrul pe o placa, conduce de pe scaun, iar cand creste, scoate hoverkartul si merge in picioare. Bateria mare tine o dupa-amiaza obisnuita de joaca.

Incarcatorul vine cu priza de tip UK, deci iti trebuie un adaptor pentru prizele din Romania. Placa are 10,5 kilograme, iar cu scaunul setul e greu de carat de un copil. Rotile de 6,5 inch merg bine pe alei netede, nu pe pavaj cu rosturi.

Potrivit daca vrei un set cu scaun pentru un copil mic si o placa protejata la praful din parc.

Jetson Prism vine in pachet cu un hoverkart cu scaun Confort, are cadru de aluminiu, doua motoare, viteza de 16 km/h si baterie de 2 amperi-ora la 36 de volti. E unul dintre cele doua hoverboarduri care declara IP54, adica protectie reala la praf si la stropi, iar motoarele stau in butucii rotilor, la cativa centimetri de asfalt, exact unde se ridica praful.

E si singurul care declara un unghi de urcare credibil, 10 grade, cat urca in realitate o placa de felul asta. Cu scaunul, copilul invata sa conduca fara sa cada, iar placa ramane utila si dupa ce scaunul nu mai trebuie.

Bateria de 2 amperi-ora e cea mai mica din comparatie: 72 de wati-ora inseamna patru-cinci kilometri reali, iar cu scaunul montat si un copil pe el, sub cinci. Incarcarea dureaza trei ore si jumatate, deci pentru o zi lunga in parc socoteste pauze.

Potrivit daca pui constructia inaintea cifrelor de performanta si vrei o placa protejata la praf.

Smart Balance Premium declara lucrurile de constructie, aluminiu, doua motoare, IP54 si trei ore de incarcare, iar denumirea spune ca bateria are celule Samsung. Nu declara insa nici puterea, nici viteza, nici autonomia, inversul paginilor obisnuite, unde performanta e scrisa generos si constructia lipseste.

Pentru folosire pe termen lung, randurile astea spun mai mult: un cadru de aluminiu nu se crapa la prima cadere pe bordura, iar IP54 inseamna ca praful nu intra usor in motoarele din roti. Celulele de marca tin, de obicei, mai multe cicluri decat cele fara nume.

Limita de 90 de kilograme e sub cele 100 pe care le declara majoritatea, deci pentru un adult greu nu e potrivit. Fara viteza si autonomie declarate, nu stii exact ce cumperi ca performanta; socoteste cifrele obisnuite ale unei placi de 6,5 inch, 10-15 km/h si cinci-opt kilometri.

Potrivit pentru un copil care invata sa mearga pe hoverboard si pentru parintii care vor o viteza mica.

Rebel Cruiser are 120 de wati, viteza de 10 km/h, baterie de 2 amperi-ora, 8 kilometri autonomie, protectie IPX4 si doar 6,5 kilograme. Cifrele sunt cele mai sincere din comparatie: 8 kilometri dintr-o baterie de 72 de wati-ora e exact ce se poate obtine cu un copil usor pe asfalt plat, nu 35, cat declara alte placi.

Viteza mica e un argument, nu un defect: pentru un copil care invata, 10 km/h e deja repede, iar o cadere la viteza asta e mult mai blanda decat la 18. La 6,5 kilograme, copilul il duce singur in brate de la masina pana pe alee. Placa se vinde in patru culori, Joy, Black, Paint si Carbon, toate identice ca specificatii.

Motorul de 120 de wati urca greu pantele si se lupta cu un adult, iar incarcarea dureaza cinci ore. IPX4 inseamna ca a fost testata doar la stropi, nu si la praf, deci feriti-l de nisip si de alei prafuite.

Potrivit pentru o prima placa de joaca, pe alei netede, cand nu vrei sa cheltui mult.

VarioShop are 250 de wati, viteza de 13 km/h, baterie de 2,4 amperi-ora la 36 de volti, incarcare in trei ore, boxe Bluetooth si LED-uri, la 9,5 kilograme. Roata e scrisa 16,5 cm, adica exact 6,5 inch, cat au aproape toate placile de aici. Declara mai multe randuri decat multe placi mai scumpe: voltaj, baterie, unghi de urcare si timp de incarcare.

Pentru joaca in curte sau in parc, pe alei netede, face ce trebuie, iar LED-urile si muzica il fac pe placul copiilor. Bateria de 86 de wati-ora tine, realist, patru-cinci kilometri, cat o dupa-amiaza de joaca.

Cadrul declarat e de plastic, singurul din comparatie: pe o placa care ia bordura si cade, materialul cadrului e diferenta dintre o zgarietura si o crapatura. Unghiul de urcare de 30 de grade e mult peste ce poate un motor din butucul rotii, iar cei 15 kilometri declarati sunt de trei ori peste realitate.

Potrivit pentru un copil de opt-noua ani care isi duce singur placa de la masina pana in parc.

Hoverboard Auto Balance are 350 de wati, viteza de 15 km/h, baterie de 4,4 amperi-ora, LED-uri pe roti si aripi si doar 6 kilograme, cea mai usoara placa din comparatie. Limita de greutate, 85 de kilograme, e singura care nu e rotunjita la 100 si arata a cifra iesita dintr-un calcul, nu dintr-un formular.

Greutatea mica e argumentul principal: un copil de opt-noua ani o ia singur sub brat, fara ajutor. Bateria de 158 de wati-ora e dintre cele mai mari de aici, iar autonomia declarata, 15 kilometri, e optimista, dar in ordinul de marime corect; socoteste opt-zece kilometri reali.

Pagina nu declara nici materialul cadrului, nici protectia la apa sau praf, deci feriti-o de balti. Rotile de 6,5 inch merg bine pe alei netede si se opresc in rosturile de pavaj. Pentru o placa de copil, sta sus in gama.