Cele mai bune truse de scule

Potrivit unei case, unei biciclete sau portbagajului masinii, pentru suruburile mici de la mobila, electrocasnice si aparate.

Trusa RETOO FixIt are 46 de piese din otel crom-vanadiu, intr-o cutie de 24 de centimetri si 1,1 kilograme: un clichet de 1/4 tol, chei tubulare de la 4 la 14 milimetri, prelungitoare rigide si flexibile, o articulatie cardanica, un antrenor glisant, adaptoare, un maner de surubelnita si biti HEX, Torx, imbus, plat, PH si PZ.

Pentru suruburile mici din casa, de la mobila, bicicleta, trotineta sau carcasele electrocasnicelor, e exact ce trebuie, intr-o cutie care incape intr-un sertar. Prelungitorul flexibil si cardanul ajung in locuri stramte. Bitii acopera aproape orice cap de surub obisnuit. Cutia tine piesele aranjate pe marimi.

Nu are chei peste 14 milimetri, deci la roti, la motor sau la piulitele mari nu ajuta. Nu are clesti, ciocan sau ruleta. E o trusa de completare, nu una principala. Pentru piulitele de la roti, iti trebuie o cheie de 17-19 milimetri pe clichet de 1/2 tol.

Potrivit unui sofer care isi schimba singur rotile, bujiile sau face reparatii mici la masina, si vrea toate tubularele intr-o cutie.

Trusa de 108 piese e o trusa clasica pentru masina, din crom-vanadiu, intr-o cutie de transport. Are doua clichete, de 1/2 si 1/4 tol, tubulare hexagonale scurte de la 10 la 32 de milimetri pe clichetul mare si de la 4 la 14 pe cel mic, tubulare lungi, tubulare pentru bujii de 16 si 21, tubulare Torx exterior E4-E20 si biti PH, PZ, Torx si imbus. Aceeasi trusa se gaseste sub mai multe nume, cu acelasi continut.

Gama de tubulare de la 4 la 32 de milimetri acopera aproape toate piulitele unei masini: rotile, bujiile, filtrele, bornele bateriei. Doua clichete inseamna ca lucrezi si la suruburile mici din habitaclu, si la cele mari din motor. Cutia tine fiecare piesa la locul ei.

E o trusa generica, iar calitatea otelului variaza de la un lot la altul. Nu are clesti, surubelnite sau ciocan. Pentru prima trusa de masina, raportul dintre cost si continut e bun. Verifica la primire ca toate tubularele sunt in cutie.

Potrivit unei prime locuinte sau unui apartament, pentru montat mobila, schimbat un robinet sau reparat un electrocasnic mic.

Setul are 108 piese pentru uz casnic, din crom-vanadiu si otel galvanizat, intr-o geanta cu carcasa rigida si doua compartimente, de 41 pe 19 pe 9 centimetri si 2 kilograme. Contine chei inelare si fixe, surubelnite, clesti, o cheie reglabila, 12 capete de cheie tubulara, banda izolatoare si alte scule de baza. Manerele sunt ergonomice. Culoarea galbena cu negru face geanta usor de gasit.

E gandit pentru casa, nu pentru masina: surubelnitele, clestii si cheia reglabila sunt sculele folosite cel mai des la montat mobila, la un robinet sau la o priza. Geanta cu doua compartimente tine sculele mari separat de cele mici. La 2 kilograme, o iei usor din debara.

Are doar 12 tubulare, deci pentru masina e saraca. Materialul e un amestec, nu doar crom-vanadiu. Marca e generica, deci garantia e incerta. Pentru masina, adauga o trusa de tubulare separata. Pastreaz-o intr-un loc uscat, ca sa nu rugineasca.

Potrivit unei case cu curte sau unui atelier mic, unde vrei multe scule intr-o valiza pe roti, usor de mutat si de incuiat.

KANWOD Task Master e o trusa universala de 1000 de piese intr-un troler de aluminiu cu roti si maner, de 51 pe 37 pe 22 de centimetri si 12,5 kilograme, care se incuie cu cheie. Contine chei, surubelnite, biti, un ciocan si multe accesorii, fiecare in locasul lui, ancorat ca sa nu se piarda. Uneltele sunt din otel si crom-vanadiu.

Trolerul pe roti se muta usor de la garaj la casa, iar locasurile fixe iti arata imediat daca lipseste ceva. Incuietoarea tine sculele departe de copii. Pentru bricolajul de acasa, ai aproape tot intr-o singura valiza. Fiecare scula are locasul ei, deci la final stii imediat daca lipseste ceva.

Din cele 1000 de piese, o mare parte sunt cuie, suruburi, dibluri si biti, nu scule. La 12,5 kilograme plina, e grea de urcat pe scari. Calitatea e de bricolaj, nu de service auto. Pentru inceput, e o valiza practica. Pune-o jos, nu sus, fiindca e grea.

Potrivit unei familii care se muta intr-o casa noua si vrea o trusa completa pentru montaj, reparatii si mici proiecte, intr-o singura valiza.

Trusa Tresko are 735 de piese intr-un troler de aluminiu antracit, de 51 pe 36,5 pe 20,5 centimetri si aproximativ 12,5 kilograme, cu maner telescopic si roti. Contine chei combinate, clesti cu varf, cleste pentru tevi, cheie reglabila, cleste combinat si sfic, taietor universal, ruleta de 5 metri, banda izolatoare, 200 de coliere, ciocan, foarfece, un pistol de lipit la cald si un sortiment de aproximativ 372 de cuie, suruburi si dibluri.

E una dintre putinele truse cu adevarat pentru casa: clestii, ruleta, ciocanul si pistolul de lipit sunt sculele folosite la renovare si la montat mobila. Coliere si diblurile incluse te scutesc de un drum la magazin. Trolerul pe roti incape in portbagaj.

Aproape jumatate din piese sunt marunte, cuie si suruburi. Pistolul de lipit e mic. Plina, trusa e grea. Pentru suruburile de la masina, nu are destule tubulare. Pentru o casa noua, insa, e o alegere completa. Pastreaza sortimentul de cuie separat, intr-o cutie mica.

Potrivit cuiva care isi face singur intretinerea masinii sau a motocicletei si vrea toate cheile, de la 4 la 32 de milimetri, pe trei marimi de clichet.

Trusa Mannesmann 98430 are 215 piese din crom-vanadiu, intr-o cutie verde cu negru de 12,4 kilograme. Are trei clichete, de 1/4, 3/8 si 1/2 tol, 38 de tubulare scurte de la 4 la 32 de milimetri, 18 tubulare lungi, 14 tubulare Torx exterior de la E4 la E24, trei chei pentru bujii, cinci prelungitoare si un set de chei combinate. Mannesmann e o marca germana de scule.

Clichetul de 3/8 tol, lipsa din trusele ieftine, e cel mai folosit in mecanica de motor, iar cele trei marimi acopera orice surub de la un autoturism. Tubularele Torx exterior sunt necesare la multe masini germane. Cheile combinate completeaza tubularele acolo unde clichetul nu intra. Cele trei chei pentru bujii acopera marimile obisnuite la autoturisme.

La 12,4 kilograme, cutia e grea de carat. E o trusa de mecanica: nu are ciocan, ruleta sau clesti de casa. Pentru casa, Tresko e mai potrivita. Pentru un pasionat, merita fiecare kilogram. Fiecare piesa are locul ei in cutie.

Potrivit cuiva care are o masina de gaurit si insurubat si vrea, intr-o singura cutie, burghiele, bitii si sculele de mana pentru montaj in casa.

Trusa Bosch de 111 piese e gandita pentru masinile de gaurit, cu percutie si de insurubat: are trei burghie pentru lemn si trei pentru zidarie, de 5, 6 si 8 milimetri, 18 biti de 25 de milimetri, 6 chei tubulare, 8 chei imbus, 30 de suruburi si 30 de dibluri. In plus are un cleste patent si unul cu varf, un ciocan, o cheie reglabila, o surubelnita cu clichet, un cutter, o ruleta si un ferastrau coada de vulpe. Cutia are 37 pe 28 pe 9,5 centimetri si 3,14 kilograme.

Burghiele, diblurile si suruburile potrivite intre ele inseamna ca poti agata o etajera sau o oglinda imediat, fara sa cauti marimi. Sculele de mana incluse acopera montajul de mobila. Bosch e o marca cunoscuta de scule electrice si accesorii. Surubelnita cu clichet merge in ambele sensuri, fara sa schimbi priza.

Burghiele sunt doar de trei marimi. Nu are tubulare mari pentru masina. Cutia e din plastic, nu metalica. Pentru gauri mai mari, iti trebuie burghie separate. Pentru montaj in casa, insa, e trusa cea mai practica.

Potrivit unui mecanic sau unui pasionat care lucreaza des la masini si vrea scule care tin ani de zile, nu multe piese.

Trusa BGS 2296 are 94 de piese din crom-vanadiu, intr-o cutie de transport din plastic, de 6,3 kilograme. Pe 1/4 tol are 13 tubulare Super Lock scurte de la 4 la 14 milimetri si 8 lungi, un clichet reversibil cu 72 de dinti fini, prelungitoare, articulatie cardanica, maner glisant si biti. Pe 1/2 tol are 18 tubulare Super Lock de la 10 la 32 de milimetri, 4 lungi, doua tubulare pentru bujii si un al doilea clichet de 72 de dinti. BGS e o marca germana de scule pentru service-uri.

Profilul Super Lock apuca piulita pe flancuri, nu pe colturi, deci nu rotunjeste piulitele ruginite sau stranse tare. Clichetul de 72 de dinti are un unghi de lucru mic, de 5 grade, ceea ce conteaza in spatiile stramte din motor. E o trusa pentru folosit des, nu una pentru o data pe an.

Are doar 94 de piese si nu are 3/8 tol. E de departe cea mai scumpa trusa de aici. Pentru cine lucreaza o data pe an, o trusa mai ieftina ajunge. Pentru un service de acasa, insa, e o investitie pe zeci de ani.