Cele mai bune pompe de bicicleta

Potrivit ca pompa de urgenta prinsa pe cadru, pentru o pana pe traseu sau pe drumul spre serviciu.

Pompa mini Dunlop are 20 de centimetri lungime, 4 diametru si 201 grame, cu trei adaptoare pentru ventile diferite si un suport de prindere pe cadrul bicicletei. E argintie cu negru. Prinsa sub bidon sau pe tubul de jos, e acolo cand ai nevoie, fara sa ocupe loc in rucsac.

O pompa mini e facuta pentru urgente: dupa ce ai schimbat camera sau ai peticit-o, o umfli destul cat sa ajungi acasa. Volumul mic de aer la fiecare cursa inseamna multe miscari, dar pentru o roata de oras sau de munte, la presiune mica, ajunge.

Pagina nu declara presiunea maxima si nici ce ventile accepta adaptoarele, deci verifica la primire ca se potriveste ventilului tau. Fara manometru, presiunea o ghicesti apasand cu degetul. Pentru o roata de sosea, la 6-8 bar, o pompa mini fara presiune declarata e greu de folosit. Verifica-o la inceput de sezon.

Potrivit pentru o roata de oras sau de trekking, ca pompa usoara in geanta de sa sau in rucsac.

Pompa mini are 19,5 centimetri, corp din aliaj de aluminiu si o greutate declarata de 3,17 uncii, in jur de 90 de grame. Presiunea maxima e de 100 PSI, aproape 7 bar, suficienta pentru majoritatea bicicletelor de oras, trekking si munte. Vine cu doua duze: americana, pentru Schrader, si franceza, pentru Presta.

Furtunul flexibil e avantajul fata de pompele mini care se apasa direct pe ventil: nu misti ventilul cand pompezi, deci nu il rupi la baza, o problema frecventa la Presta. Pagina o da si pentru mingi, motociclete si masini. Corpul din aluminiu nu se deformeaza daca pompa cade sau se loveste in geanta, cum se intampla cu cele din plastic subtire.

Nu are manometru, deci la 100 PSI nu stii cat ai pus. Pagina nu are marca si nu mentioneaza un suport pentru cadru. Pentru o roata de sosea la 7-8 bar, 100 PSI e la limita, iar efortul cu o pompa atat de mica e mare.

Potrivit cand in casa sunt biciclete cu ventile diferite si vrei o singura pompa pe cadru.

Heyner Hand Pump Pro, sau AeroStarCompact PRO, e o pompa de mana din otel si plastic, de 23 pe 5 centimetri, cu presiune maxima de 8 bar, adica 116 PSI. Adaptorul multi-valva se potriveste la Schrader, Presta si Dunlop. Vine asamblata, cu suport de prindere pe bicicleta, doua suruburi si garnituri de etansare de rezerva.

Garniturile de rezerva conteaza: garnitura din capul pompei e piesa care se uzeaza prima si, cand nu mai etanseaza, aerul iese pe langa ventil. Producatorul e german, cu importator autorizat in Romania, deci piesele se gasesc. Corpul din otel rezista bine la socuri si la vibratiile de pe cadru, iar pompa ramane prinsa sigur si pe drumuri cu gropi.

Specificatiile trec doar Schrader la compatibilitate, desi descrierea spune toate trei ventilele. Nu are manometru. 8 bar ajung pentru aproape orice bicicleta, dar ultimii bari pe o roata de sosea cer efort la o pompa de mana.

Potrivit pentru un garaj sau o casa cu biciclete, mingi si saltele de umflat.

Pompa Fischer e o pompa de podea din aluminiu, de 56 pe 18,5 centimetri si 844 de grame, cu manometru usor de citit, furtun de 58 de centimetri si o pedala lata pe care stai cu piciorul, pentru stabilitate. In pachet vin un ac cu bila pentru mingi si un adaptor pentru saltele de aer.

O pompa de podea pune mult aer la fiecare cursa si te lasa sa citesti presiunea pe manometru in timp ce pompezi, deci umfli o roata de oras in cateva zeci de secunde, la presiunea exacta. Descrierea spune ca se potriveste ventilelor AV, DV si SV, adica auto, Dunlop si Presta.

Titlul spune maximum 10 bari, specificatiile si descrierea spun 8; ia 8 ca limita. Specificatiile trec doar Schrader si Dunlop. Culoarea poate diferi de poza: argintiu, verde, portocaliu sau alb. Pentru acasa e o alegere buna. Manometrul se citeste de sus.

Potrivit ca pompa de drum cu presiune masurata, pe sosea sau la trekking.

Beto Double Shot e o pompa de mana din aluminiu cu manometru, pana la 8,5 bar sau 125 PSI. Numele vine de la sistemul cu dubla actiune: impinge aer in roata si cand tragi manerul, si cand il impingi, deci umfli cam de doua ori mai repede decat cu o pompa simpla de aceeasi marime. Accepta ventilele AV, FV si DV, adica Schrader, Presta si Dunlop.

Manometrul e rar la o pompa de mana si conteaza: stii cand te opresti, fara sa ghicesti. Manerul antiderapant ajuta cand pompezi mult, iar suportul o prinde pe cadru. Corpul din aluminiu e usor, iar presiunea maxima de 8,5 bar acopera si o roata de sosea, nu doar una de oras sau de munte.

Pagina e foarte scurta. Lungimea trecuta, 12 centimetri, pare prea mica pentru o pompa cu manometru si dubla actiune; verifica dimensiunea reala. Greutatea nu e declarata. La presiunile mari, dubla actiune devine mai grea spre final.

Potrivit cand roata de sosea cere 7-8 bar, atinsi si cititi exact.

Pompa Evotools are manometru si umflare declarata pana la 11 bar, cu talpa antiderapanta pe care o sprijini de sol si maner confortabil din plastic. E compatibila cu ventilele Schrader si Presta, iar adaptorul inclus umfla si saltele si mingi. Specificatiile o dau pentru roti cu camera si fara camera.

11 bar trec de ce cere orice anvelopa de bicicleta, deci pompa nu lucreaza la limita la o roata de sosea. Talpa de sprijin o face mai stabila decat o pompa mini tinuta in aer. Adaptorul pentru saltele si mingi o face utila si la plaja sau la sala, nu doar la bicicleta, iar talpa antiderapanta nu aluneca pe gresie.

Titlul si descrierea spun corp din otel, specificatiile spun aluminiu. Ventilul Dunlop nu e mentionat; la bicicletele olandeze, verifica daca adaptorul Presta il prinde. Lungimea de 17 centimetri si lipsa greutatii nu spun daca e o pompa de drum sau de casa.

Potrivit pentru acasa sau intr-un atelier, unde se umfla des roti de bicicleta, de motocicleta si de masina.

GEKO PROFI e o pompa din aluminiu de 53 de centimetri inaltime si 38 de milimetri diametru, cu baza lata pentru stabilitate, manometru si furtun de 63 de centimetri. Pagina da intervalul de lucru de 0-8 bar si o presiune maxima de 11 bar, adica 160 PSI. Clema universala se prinde pe ventil fara adaptoare separate.

Pagina o descrie pentru atelier si pentru service individual, la masini si biciclete. Furtunul lung te lasa sa umfli roata fara sa intorci bicicleta, iar baza lata o tine dreapta cand apesi cu putere. Aluminiul o tine usoara, desi e o pompa mare, deci o muti usor dintr-un colt al garajului in altul.

Specificatiile o trec ca pompa de mana, desi forma si dimensiunile sunt de pompa de podea. Pagina nu spune ce ventile prinde clema universala; de obicei Schrader si Presta, dar verifica la ventilul tau. Manometrul gradat pana la 8 bar acopera orice bicicleta.

Potrivit pentru ciclistii de sosea si cei care pleaca in ture lungi si numara fiecare gram din bagaj.

M-Wave Flexi Tube e o pompa mini din aluminiu de doar 89 de grame, cea mai usoara de aici. Furtunul de 150 de milimetri e ascuns in corp si are un capac care il protejeaza de praf. Accepta ventilele AV, DV si FV, adica Schrader, Dunlop si Presta. Vine cu suport de prindere pe cadru si un elastic.

Furtunul e diferenta fata de pompele mini simple: nu tragi de ventil cand pompezi, deci nu risti sa rupi un ventil Presta la baza. Capacul tine murdaria departe de capul pompei, care altfel nu mai etanseaza dupa cateva iesiri pe ploaie. Elasticul de prindere o tine fixa pe suport si pe drumuri cu pietris, fara zgomot.

Pagina nu declara presiunea maxima, iar lungimea trecuta, 1 centimetru, e evident gresita. La 89 de grame, volumul pe cursa e mic, deci umflatul unei roti de munte dureaza. Pentru urgente pe drum e potrivita.

Potrivit pentru umflat acasa roti de bicicleta, mingi si saltele, fara efort din brate.

Pompa JOKA e o pompa de picior din aluminiu, cu manometru integrat. Descrierea o declara compatibila cu toate tipurile de ventile de bicicleta, Presta, Schrader si Dunlop, si potrivita pentru orice disciplina, de la BMX la sosea. Specificatiile o dau pentru roti cu camera si fara camera.

La o pompa de picior apesi cu talpa, deci mainile raman libere sa tina furtunul pe ventil. E comoda pentru cine are dureri de umeri sau de incheieturi si pentru umflat repede mingi, saltele sau roti de copii. Manometrul integrat iti spune cand sa te opresti, iar corpul din aluminiu e usor de dus dintr-o camera in alta sau in portbagaj.

Pagina nu declara presiunea maxima, ceea ce conteaza la o roata de sosea, unde o pompa de picior obisnuita ajunge greu peste 6-7 bar. Lungimea de 17 centimetri si lipsa greutatii nu spun cat de mare e. Lista lunga de discipline e marketing, nu specificatie.

Potrivit pentru o bicicleta de munte cu furca sau amortizor pneumatic, reglate la presiunea greutatii tale.

Pompa Beto pentru suspensie are manometru pana la 28 de bari, adica 400 PSI, si e facuta pentru furcile si amortizoarele pneumatice ale bicicletelor de munte. Cu cat pui mai mult aer, cu atat suspensia e mai tare; cu cat scoti, cu atat e mai moale. Butonul de eliberare scoate aerul controlat, cate putin, pana la valoarea dorita.

Se monteaza si se scoate de pe ventil fara sa pierzi presiune, un lucru esential cand lucrezi cu volume mici de aer, unde cativa PSI schimba comportamentul furcii. Cantareste 184 de grame, are 9 pe 30 pe 4 centimetri si furtun flexibil. Furtunul flexibil se pliaza, deci pompa incape in rucsac pentru reglaje pe traseu.

Accepta doar ventil auto, adica Schrader, cel folosit la suspensii. Volumul de aer pe cursa e foarte mic, deci nu e pentru umflat roti. Presiunea recomandata pentru greutatea ta e in manualul furcii, nu pe pompa.