Cele mai bune stingatoare auto

Potrivit pentru o masina noua sau proaspat inmatriculata, care nu are inca nicio dotare obligatorie.

Kitul RUNKIT strange tot ce cere Codul rutier intr-o geanta rosie: un stingator de un kilogram cu pulbere ABC, reincarcabil, cu manometru, avizat IGSU si cu certificat RAR-OCP nr. 4982, o trusa sanitara dupa standardul german DIN 13164, cu aviz al Ministerului Sanatatii si certificat RAR, si doua triunghiuri omologate CE. Vesta reflectorizanta vine in plus.

Pagina da date exacte de expirare, ceea ce putine kituri fac: trusa e valabila pana la 1 mai 2031, iar stingatorul pana in decembrie 2031. Asta inseamna peste cinci ani de liniste la control. Certificatele RAR au numar si pot fi verificate pe site-ul Registrului Auto Roman.

Specificatiile trec la capacitate si 1000 ml, o cifra care nu are sens la un stingator cu pulbere, alaturi de corectul 1 kg. Vesta e utila noaptea pe marginea drumului, dar legea o cere doar la vehiculele de peste 3,5 tone. Geanta tine totul la un loc in portbagaj.

Potrivit cand trusa si triunghiurile sunt in regula si doar stingatorul a expirat sau lipseste.

Este acelasi stingator ca in kitul RUNKIT, de data asta singur: un kilogram de pulbere FUREX S ABC, impins de azot la o presiune nominala de 15 bari, cu manometru pe cap. Capacitatea de stingere declarata e 5A si 21B, adica un foc mic de solide si unul de lichide, cat poate porni intr-o masina. Functioneaza intre -30 si +60 de grade.

Pagina da seria certificatului IGSU, C nr. 0135, si numarul certificatului RAR-OCP, 4982, deci omologarea se poate verifica. Termenul de valabilitate e decembrie 2031 inclusiv, mult peste cei cinci ani cu care pornesc de obicei stingatoarele.

E reincarcabil: dupa orice folosire, chiar partiala, trebuie reincarcat la o firma autorizata, fiindca presiunea scade si nu mai e bun la control. Specificatiile trec si 1 l la capacitate, o cifra de spray care nu se aplica. Nu are suport de prindere mentionat; tine-l fixat, nu liber in portbagaj.

Potrivit doar ca trusa si triunghiuri, la cine are deja un stingator P1 separat in masina.

Kitul ART are o trusa de prim ajutor cu cinci ani valabilitate, doua triunghiuri reflectorizante, o vesta si o geanta pentru depozitare. Stingatorul din pachet este insa un spray de 1000 ml, cu suport de prindere, chiar daca la capacitatea extinctorului specificatiile trec un kilogram, cifra unui stingator cu pulbere.

Diferenta conteaza la control. Registrul Auto Roman a explicat, pe baza pozitiei IGSU, ca spray-ul de stingere intra la agentii neutralizatori speciali, nu la stingatoarele portative cerute de lege. Cuvantul omologat din denumire se refera la piesele din pachet, nu inseamna ca pachetul acopera tot ce cere legea.

Trusa si triunghiurile sunt utile si singure. Spray-ul poate ramane in masina ca dotare in plus, pentru un foc foarte mic. Adauga un P1 cu manometru, cum e RUNKIT, si ai dotarea completa. Pagina nu da datele de expirare, deci verifica eticheta trusei si a spray-ului imediat ce le ai.

Potrivit cand iei toate dotarile deodata si vrei continutul trusei scris piesa cu piesa.

Kitul are un stingator reincarcabil de un kilogram, omologat RAR, cu pulbere ABC 50%, capacitate de stingere 5A si 21B si azot la 15 bari, plus manometru. Trusa respecta varianta din 2022 a standardului DIN 13164, iar pagina listeaza fiecare piesa, de la leucoplast la plasturi pentru varful degetelor. Vin si doua triunghiuri, o vesta si o geanta.

Pagina spune clar ce ai de facut: presiunea se verifica la doi ani, stingatorul se reincarca o data la cinci ani si imediat dupa golire sau cand acul manometrului intra in zona rosie. Putine produse scriu asta.

ABC 50% inseamna de obicei ca jumatate din pulbere e fosfat de amoniu, agentul activ, o concentratie obisnuita la stingatoarele auto. Pagina da cinci ani valabilitate, dar nu datele de expirare, deci verifica eticheta stingatorului si a trusei la primire. E cel mai scump kit de aici. Geanta pastreaza piesele impreuna, la vedere cand le cauti la control.

Potrivit pentru o masina fara dotari, la cine vrea si o geanta in care mai incap cricul si cheile.

Pachetul are un stingator P1 metalic, reincarcabil, valabil 60 de luni, o trusa medicala omologata tot pe cinci ani, doua triunghiuri, o vesta si o geanta. In plus vin o racleta cu maner pentru gheata de pe parbriz si o placuta fosforescenta pe care iti scrii numarul de telefon cand parchezi temporar.

Geanta e mai mare decat la alte kituri, 40 pe 20 pe 20 de centimetri, cu fermoar si doua manere, si pagina spune ca mai incap in ea chei, cric si alte unelte. Asta ajuta la ordine in portbagaj. Racleta e un mic bonus pentru diminetile de iarna.

Specificatiile se opresc la tipul produsului, kit auto. Pagina nu spune daca stingatorul are manometru, ce pulbere contine, nici ce certificate are trusa. Uita-te pe eticheta stingatorului dupa P1, dupa manometru si dupa data, si pe trusa dupa DIN 13164 si data de expirare.

Potrivit ca stingator de inlocuire, cand focul tipic din masina e de lichide.

Stingatorul are un kilogram de pulbere de bicarbonat de sodiu, NaHCO3, impinsa de azot la 1,2 MPa, adica 12 bari, cu manometru si posibilitate de reincarcare. Pagina declara cinci ani valabilitate, verificarea presiunii la doi ani si reincarcarea la cinci ani sau dupa golire.

Bicarbonatul de sodiu e o pulbere BC: stinge lichide si gaze, iar pagina declara doar clasa 21B. Nu e declarat pentru clasa A, focurile de solide ca tapiteria sau plasticul, pe care pulberea ABC le acopera. Pentru benzina si ulei, focurile cele mai probabile la motor, functioneaza. Azotul ca gaz propulsor e standard la stingatoarele auto.

Pagina nu numeste certificatul RAR sau IGSU, deci verifica eticheta stingatorului inainte de a-l pune in masina. Daca vrei acoperire si pentru solide, un P1 cu pulbere ABC, ca RUNKIT, e mai complet. Tine-l in suport, nu liber in portbagaj, si verifica acul manometrului o data pe luna.

Potrivit pentru cine vrea doar un P1 simplu de pus in masina, fara alte piese.

E un stingator auto cu un kilogram de pulbere, cu certificat RAR mentionat in denumire. Descrierea are o singura informatie in plus: termen de valabilitate de 60 de luni, cu productie in 2024, deci expira cel tarziu in 2029, in functie de luna fabricatiei. E un produs fara pretentii, redus la esential.

Atat spune pagina. Nu declara daca are manometru, ce pulbere contine, ce clase de incendiu acopera, ce presiune are sau daca e reincarcabil. Fara manometru nu poti verifica singur daca stingatorul mai are presiune, iar la control un stingator descarcat e tratat ca lipsa.

Daca il alegi, uita-te imediat dupa primire pe eticheta: data de fabricatie si expirare, P1, clasele de incendiu si certificatul. Productia din 2024 inseamna ca o parte din cei cinci ani a trecut deja. Pentru acelasi nivel de gama, RUNKIT P1 declara tot, inclusiv o valabilitate pana in 2031.

Potrivit pentru casa, garaj, un microbuz sau o duba, unde un stingator de un kilogram e prea mic.

Eurosting P3 are trei kilograme de pulbere, permanent presurizat, si e declarat pentru clasele A, B si C: solide ca lemnul si textilele, lichide ca benzina si uleiul, si gaze. Poate fi folosit si pe instalatii electrice sub tensiune de pana la 1000 V, deci si la tabloul electric din casa. Se foloseste ca orice stingator cu pulbere, din siguranta si maneta.

Corpul e metalic, are 13 centimetri in diametru si 45 in lungime, iar intreg stingatorul cantareste 5,4 kilograme. Vine cu suport de prindere pe perete si cu cinci ani valabilitate. Trei kilograme de pulbere inseamna un jet mai lung decat la un P1.

Specificatiile trec cantitatea de agent la trei grame, desi denumirea si descrierea spun trei kilograme; e o greseala de completare. Pentru un autoturism e mare, dar intr-un SUV sau intr-o duba incape fixat in portbagaj. Pentru masina, legea cere oricum doar un stingator omologat, deci P1 ajunge.

Potrivit pentru o casa cu centrala pe lemne, un atelier sau un garaj mare.

Eurosting P6 are sase kilograme de pulbere HJ ABC Universal, impinsa de azot la o presiune de lucru de 14 bar, cu test la 25 bar. Capacitatea de stingere e 43A si 233BC, de cateva ori peste a unui P1 de masina. Acopera solide, lichide, gaze si instalatii electrice sub tensiune de pana la 1000 V.

Are furtun cu duza, deci poti tinti baza flacarilor de la distanta, si manometru cu cadran pe care citesti presiunea direct. Functioneaza intre -30 si +60 de grade, deci poate sta si intr-un garaj neincalzit. Vine cu suport de prindere pe perete.

Corpul e declarat pentru 20 de ani, dar incarcatura e valabila cinci ani, dupa care se reincarca la o firma autorizata. Pentru masina e prea mare. Tine-l langa iesire, nu in fundul atelierului, ca sa il iei in drum spre usa. Asaza-l la inaltimea mainii, pe suportul de perete inclus.

Potrivit ca dotare in plus, langa un P1, pentru un foc foarte mic in habitaclu.

Spray-ul CLUE are 1000 ml de formula de stingere, cu suport din plastic pentru prindere. Pagina il declara netoxic, sigur pentru mediu si fara efect asupra stratului de ozon, si spune sa pulverizezi direct la baza flacarilor, iar daca focul nu se stinge din prima, sa suni la 112. Incape usor in buzunarul usii sau sub scaun, fixat in suport.

Legea cere in masina un stingator portativ, iar spray-ul nu intra in aceasta categorie, dupa explicatiile Registrului Auto Roman. Specificatiile trec totusi un kilogram la capacitatea extinctorului, ca la un P1, ceea ce poate induce in eroare.

Termenul de valabilitate declarat e 10 martie 2027, deci mult sub cei cinci ani pe care ii trec specificatiile. Atentia la instalatiile electrice e chiar pe pagina. Poate sta langa scaunul soferului pentru un inceput de foc, dar in portbagaj trebuie sa ai un stingator cu pulbere. Verifica data si inlocuieste-l la timp.

Potrivit pentru un portbagaj gol, la cine verifica stingatorul inainte sa il puna in portbagaj.

Pagina se contrazice chiar la piesa care conteaza. Denumirea spune extinctor tip spray, iar descrierea spune stingator auto cu ceas, tip P1, de un kilogram. Ceasul e manometrul. In rest kitul are o trusa de prim ajutor cu cinci ani valabilitate, doua triunghiuri cu omologare europeana, o vesta certificata EN ISO 20471 si o geanta cu fermoar.

Descrierea mai spune ca termenul de cinci ani curge de la data fabricatiei, nu de la data la care ajunge la tine. E o precizare corecta, pe care alte pagini o trec sub tacere. Vesta certificata e un plus la o pana pe timp de noapte.

Daca ce ajunge e un P1 cu manometru, kitul acopera tot ce cere legea. Daca e un spray, mai ai nevoie de un stingator cu pulbere. Specificatiile nu listeaza geanta, desi descrierea o include. Uita-te pe eticheta stingatorului imediat ce deschizi coletul. Daca e spray, adauga separat un P1.

Potrivit cand triunghiurile din masina sunt intregi si doar trusa si stingatorul au expirat.

Setul are o trusa medicala auto in cutie de plastic textil, dupa DIN 13164, cu aviz ANMDMR nr. 745/2017 si certificat RAR nr. 4956 din 2021, plus un stingator P1 de un kilogram cu manometru. Pagina da data fabricatiei, 5 aprilie 2024, si valabilitatea pana in 2029.

Triunghiurile nu expira, deci daca ale tale sunt intregi si cu folia reflectorizanta intacta, nu are rost sa le inlocuiesti. Trusa si stingatorul sunt cele doua piese care trebuie schimbate periodic, iar acest set le aduce pe amandoua. Setul e mai mic decat un kit complet si incape usor sub scaun.

Stingatorul are pulbere de bicarbonat de sodiu, cu azot la 1,2 MPa, si e declarat doar pentru clasa 21B, a lichidelor; nu si pentru solide. Denumirea spune omologate U.E, dar certificatul RAR e dat doar pentru trusa. Productia din aprilie 2024 inseamna ca o parte din termen a trecut deja. Verifica data pe ambele piese.