Cele mai bune ghete de moto

Pentru motociclistii care merg in touring vara, pe drumuri lungi, si vor ghete certificate, dar aerisite.

Rebelhorn Scout Air sunt ghete moto de touring de vara, negru mat, cu strat exterior din piele PU si poliester si captuseala din plasa 3D moale si respirabila. Au protectoare IPA de nivel SAS-TEC si intarituri SAS-TEC pe calcai si varf, toc intarit si varf rigidizat, intaritura pentru maneta schimbatorului si elemente reflectorizante. Se inchid cu doua incuietori lungi si se regleaza cu velcro. Sunt realizate conform standardelor CE, cu clasa de abraziune 2222. La marimea 46, brantul are 30,5 cm. In set vine o cagula.

Clasa 2222 inseamna nivelul 2 la toate cele patru teste ale standardului, adica cea mai buna incadrare la inaltime, abraziune, taiere si rigiditate transversala. Insertiile din plasa lasa aerul sa treaca in zilele de canicula, iar brantul antibacterian tine mirosul departe la drumurile de mai multe zile. Incuietorile lungi se inchid mai repede decat sireturile si nu se agata de motocicleta. Cusaturile duble si triple tin la frecare.

Nu sunt impermeabile, deci ploaia lunga trece prin plasa. Exteriorul e sintetic.

Pentru navetistii care merg cu motocicleta si pe ploaie si pentru touring primavara si toamna.

Shima Tenex WP sunt cizme moto negre, impermeabile, gandite pentru touring, oras si vreme imprevizibila, marimea 44. Membrana WP tine piciorul uscat si la ploaie intensa, pe distante lungi. Au intarituri la glezne, calcai si varf, materiale rezistente la abraziune si impact si elemente speciale pentru zona schimbatorului. Captuseala e moale si respirabila, iar zonele flexibile lasa piciorul sa se miste natural. Talpa e antiderapanta. Se inchid cu fermoar si velcro.

Membrana impermeabila e diferenta majora pentru cine merge zilnic cu motocicleta: un drum de o ora prin ploaie in ghete fara membrana inseamna sosete ude toata ziua la birou. Fermoarul cu velcro deasupra se inchide repede si opreste apa sa intre pe sus. Producatorul le recomanda pentru trei sezoane, primavara, toamna si iarna, deci tin cald si la temperaturi mai scazute. Negrul complet merge cu orice echipament.

Certificarea EN 13634 nu apare in descriere. Vara sunt prea calde.

Pentru drumurile zilnice prin oras si excursiile de vara, unde vrei o gheata care sa arate a pantof sport.

Shima Strato sunt ghete moto ventilate, negre, usoare, de inaltime medie, gandite pentru folosirea de zi cu zi in oras si pentru excursiile de vara. Au panouri foarte mari din plasa si captuseala din plasa 3D, intarituri in zonele importante si o curea de tensionare. Sistemul de siret ATOP, cu rotita, se strange cu o singura mana, chiar si cu manusa pe ea. Panourile reflectorizante Night Vision System au o suprafata mare si fac parte din design.

Ce reiese din folosire e ca ghetele sunt foarte usoare si comode si ca sistemul de strangere e rapid si sigur, iar marimea 42 vine pe masura. ATOP-ul inlocuieste sireturile, care se pot agata de scarita sau se pot desface pe drum. Arata ca un pantof sport, deci le porti si la birou sau la o cafea, fara sa-ti schimbi incaltamintea. Reflectorizantele te fac vizibil seara.

Nu sunt impermeabile. Protectia e mai mica decat la o cizma de touring.

Pentru motociclistii de oras care vor o gheata care arata ca un adidas de piele si se poarta toata ziua.

Shima Blake sunt ghete moto din piele naturala 100%, maro, cu finisaje satinate, marimea 42. Au protector de glezna SAP din TPU, calcai, glezne si degete intarite, talpa intarita transversal, gofrare anti alunecare pentru schimbatorul de viteze, blocare laterala si curea de strangere. Pielea e perforata pentru aerisire, iar panourile reflectorizante cresc vizibilitatea. Producatorul le descrie ca adidasi de motocicleta, potriviti si pentru sute de kilometri, si pentru o intalnire in oras.

Pielea naturala moale se muleaza pe picior si arata mai bine dupa un sezon de purtat. Talpa intarita transversal e protectia care conteaza cel mai mult la o gheata scurta: nu lasa piciorul sa se indoaie lateral daca e prins sub motocicleta. Gofrarea de pe varf nu lasa maneta schimbatorului sa roada pielea. Maroul merge cu blugi si cu o geaca de piele.

Fiind scurte, protejeaza mai putin tibia. Pielea cere crema si nu e impermeabila.

Pentru motocross, enduro si orice motociclism pe teren, unde piciorul se loveste de pietre si de motocicleta.

O’Neal Element III sunt cizme de motocross si enduro negre, cu certificare CE in denumirea modelului, marimea 48. Au protectie injectata din plastic pentru tibie, elemente suplimentare de protectie intarite pentru partea de jos a piciorului, calcai intarit si captusit si o insertie din piele pe partea dinspre motor, pentru protectie termica la toba. Talpa e lipita, cu rigidizare interna metalica, iar talpa intermediara e preformata. Se inchid cu patru catarame din aluminiu, complet reglabile, cu curele interschimbabile.

Cizmele de cross acopera piciorul pana sub genunchi, deci tibia e protejata de pietrele aruncate de roata din fata si de loviturile in motocicleta la cazaturi. Rigidizarea metalica din talpa nu lasa piciorul sa se indoaie cand aterizezi dupa o saritura. Cataramele din aluminiu strang cizma uniform, iar curelele se pot schimba cand se uzeaza, ceea ce prelungeste viata cizmei. Insertia din piele protejeaza de toba fierbinte.

Sunt grele si rigide, deci nu se poarta pe strada. Descrierea e tradusa automat.

Pentru femeile si barbatii cu picior mic care merg cu motocicleta prin oras si pe ploaie.

Spada Icon WP sunt ghete moto de oras, negre, impermeabile, potrivite pentru barbati si femei, marimea 36. Au varf, calcai si glezna ranforsate, o perna de protectie la nivelul piciorului in zona schimbatorului de viteze si talpa antiderapanta. Se regleaza cu fermoar si velcro. Descrierea, tradusa automat, le declara 100% impermeabile si le prezinta ca produs original englezesc. Spada e o marca britanica de echipament pentru motociclisti.

Marimea 36 e greu de gasit la ghetele de moto, care incep de obicei de la 39-40, deci pentru o motociclista sau pentru un adolescent sunt o optiune reala. Impermeabilitatea completa le face bune pentru drumurile zilnice prin oras, pe orice vreme. Fermoarul cu velcro le face usor de pus, iar aspectul de gheata de oras merge si pe jos, dupa ce parchezi.

Certificarea EN 13634 nu e declarata. Descrierea e scurta si nu spune din ce sunt facute.

Pentru drumurile lungi de touring pe ploaie, noroi sau drum alunecos, cu o gheata simpla si inchisa.

Ghetele Flytec sunt cizme moto de touring negre, din piele sintetica sau microfibra, marimea 42. Producatorul le declara antiderapante, cu aderenta pe ploaie, noroi si drumuri alunecoase, cu talpa rezistenta la uzura si stratul exterior tratat special pentru a respinge apa. Materialele interioare respirabile lasa aerul sa circule si opresc supraincalzirea la drumurile lungi. Le prezinta ca o combinatie de stil modern si functionalitate, potrivita pentru calatorii lungi pe doua roti, in orice conditii de drum.

Talpa antiderapanta conteaza cand pui piciorul jos la semafor pe asfaltul ud sau in benzinarie, unde sunt pete de combustibil pe jos. Stratul care respinge apa tine piciorul uscat la ploaie scurta. Respirabilitatea face drumurile lungi suportabile vara. Fiind inchise, cu un aspect sobru, merg si cu un echipament de touring, si cu blugi, iar piele ecologica se curata usor de noroi cu o laveta umeda.

Descrierea nu spune nimic despre protectii dure la glezna sau despre certificare. E generala.

Pentru incepatori si pentru cine vrea o prima pereche de ghete de moto pentru oras.

MotoID Flexo sunt ghete moto negre, marimea 43, din piele intoarsa sintetica durabila si respirabila, cu panouri MexDura. Au protectie pentru partea interioara si exterioara a gleznei, un panou care protejeaza piciorul la schimbarea vitezelor, elemente reflectorizante pentru vizibilitate, componente interne din material respirabil si un brant interior confortabil, cu forma anatomica. Modelul exista si in alte marimi, de la 41.

Protectia pe ambele parti ale gleznei e minimul pentru o gheata de moto: glezna se loveste de motocicleta pe o parte si de asfalt pe cealalta. Panoul pentru schimbator nu lasa maneta sa roada varful. Pielea intoarsa sintetica respira si se curata usor, iar elementele reflectorizante te fac vizibil la lumina farurilor. Marimea vine pe masura. Pentru un incepator, care inca nu stie ce stil de drum va prefera, o pereche simpla de oras, cu protectie la glezna, e un inceput bun inainte de a investi intr-o cizma de touring certificata.

Certificarea EN 13634 nu e declarata. Impermeabilitatea nu e mentionata.