Cele mai bune manusi de moto

Potrivite pentru motociclistii care merg cu motociclete sport sau naked si vor protectia cea mai buna in toate zilele calde.

Rebelhorn Fighter sunt manusi de moto sportive lungi, negre, din 65% piele de capra, 30% piele de cangur si 5% SuperFABRIC, cu captuseala din plasa de micro poliester. Au protectii dure pe degete si incheieturi, panouri din spuma care absorb impactul cusute in palma, palma dublata si un panou suplimentar pentru priza pe manere. Manseta e intarita, iar curelele de reglaj si snurul de strangere le tin fix. Certificarea e CE, EN 13594:2015. La 2XL, circumferinta palmei e de 28-29 cm.

Pielea de cangur e mai subtire decat cea de vita la aceeasi rezistenta la abraziune, deci simti mai bine manetele si acceleratia. SuperFABRIC e o tesatura cu placute ceramice minuscule, foarte greu de taiat si de ros pe asfalt. Cusaturile exterioare nu apasa pe degete, iar elementele elastice lasa mana sa se miste liber. Degetul mare si aratatorul merg pe ecranele tactile, iar pe deget au un stergator de vizor pentru ploaie.

Fiind lungi si din piele, sunt calde in zilele de canicula. Perforarea e doar partiala.

Potrivite pentru verile calde, pentru motociclete sport, sport-touring sau naked si pentru drumurile prin oras.

Rebelhorn Patrol Short sunt manusi moto de vara scurte, albe, din piele de capra si Cordura Dupont 500D, cu captuseala moale din poliester. Au perforatii si textil pe partea exterioara si piele perforata pe degete pentru aerisire. Podul palmei, exteriorul aratatorului si al mijlociului si inchiderea de pe incheietura sunt protejate cu SuperFabric, iar palma din piele e dublata. Protectiile dure acopera partea exterioara a palmei. Sunt omologate CE, EN 13594:2015.

Perforatiile lasa aerul sa treaca pe dosul mainii si pe degete, deci mana nu transpira la semafor in iulie. Faptul ca sunt scurte le face usor de pus si de scos la fiecare oprire. Cordura e o tesatura de nylon foarte rezistenta la frecare, iar SuperFabric din palma rezista cand palma aluneca pe asfalt. Insertia de cauciuc de pe aratator sterge vizorul la o ploaie de vara.

Fiind scurte, lasa o zona descoperita intre manusa si geaca. Albul arata repede murdaria.

Potrivite pentru turism pe vreme rece, pentru navetistii care merg cu motocicleta si toamna, si pentru ploaie.

Rebelhorn Summit Winter WP sunt manusi moto de iarna lungi, pentru barbati, din material Amara, create pentru turism pe vreme grea. Membrana HydraShield are impermeabilitate de 18.000 mm si respirabilitate de 7.600 g pe metru patrat in 24 de ore, iar captuseala Primaloft izoleaza fara sa ingroase mult manusa. Au protectie rigida la incheieturi, spume si intarituri pe manseta si pe partea de jos a palmei, nivel de protectie 1 KP si insertii AX Suede conductive pentru ecrane tactile. In pachet vin si o cagula si un abtibild.

O membrana de 18.000 mm tine apa afara si la ploaie lunga pe autostrada, unde presiunea vantului impinge apa in tesatura. Primaloft e o izolatie sintetica care tine cald si cand e umeda, spre deosebire de puf. Stergatorul de pe degetul mare curata vizorul, iar manseta se largeste cu un fermoar, ca sa intre peste maneca gecii, si se strange cu o curea la incheietura.

Sunt mai groase, deci simti mai putin manetele. Vara sunt prea calde.

Potrivite pentru femeile care merg cu motocicleta si pe vreme rece si nu gasesc manusi barbatesti pe marimea lor.

Shima Inverno Lady sunt manusi moto de iarna pentru femei, negre, izolate si impermeabile, marimea XS. Au izolatie 3M Thinsulate, membrana NextDry impermeabila si rezistenta la vant, protectoare TPR pe degete si intarituri SAP pe palma pentru rezistenta la abraziune si aderenta. Panourile reflectorizante Night Vision System cresc vizibilitatea dupa lasarea intunericului. Manseta e extinsa si se strange cu sistemul V-Lock, iar degetele sunt precurbate. Varful degetului merge pe ecranele tactile.

Manusile de dama nu sunt doar mai mici: degetele sunt mai subtiri si mai lungi fata de palma, iar manseta e mai ingusta, deci o manusa barbateasca de marime mica lasa spatiu in varful degetelor si joaca pe mana. Thinsulate tine cald la un volum mic, iar membrana NextDry opreste ploaia si vantul. Panourile reflectorizante conteaza iarna, cand se intuneca la cinci. In set vin si o cagula, un spray pentru vizor si o laveta.

Certificarea EN 13594 nu apare in descriere. Pentru vara sunt prea calde.

Potrivite pentru scuter, pentru drumurile scurte prin oras si pentru orele de la scoala de soferi.

Manusile Axroad Mall racing sunt manusi moto negre din nylon si poliester respirabil, cu orificii de aerisire, marimea XL. Au protectii dure pentru articulatii, tampoane in palma, gel de silicon rezistent la uzura pe palma pentru aderenta pe manere, dubla protectie la incheietura si strangere reglabila cu velcro. Varful celui de-al doilea deget merge pe ecranele tactile. Producatorul le recomanda pentru motocicleta, ATV, motocross, ciclism, MTB si chiar condus auto.

Ce reiese din folosire e ca manusile sunt rezistente, cu aderenta buna si cusaturi care nu se desfac la purtat zilnic, iar ecranul tactil merge pentru telefon. Sunt alese des pentru scuter si pentru orele de poligon si traseu la scoala de soferi, unde nu vrei sa porti manusile altora. Protectiile dure pe articulatii si gelul din palma dau o protectie de baza, iar aerisirea le face suportabile vara.

Nu declara certificarea EN 13594. Pe mainile mari, degetele pot fi scurte.

Potrivite pentru drumurile scurte prin oras, vara, si pentru cine vrea o pereche de schimb.

Manusile SINBINTA racing sunt manusi moto rosii din poliester, marimea M, cu protectii dure pe degete, protectie suplimentara pe degetul mare si pe palma, dubla protectie la incheietura, strangere reglabila si inchidere cu velcro. Varful celui de-al doilea deget merge pe ecranele tactile. In pachet vine un carabinier cu care le agati de geanta sau de casca. Titlul le da impermeabile, iar descrierea le recomanda si pentru ciclism, drumetii si munca in aer liber.

Ce reiese din folosire e ca manusile sunt confortabile, se potrivesc pe marime si nu se rup dupa luni de folosire, dar sunt potrivite pentru oras si vara, nu pentru drumuri lungi sau autostrada. Protectiile dure din plastic de pe degete opresc lovirea si zgarieturile la o cadere usoara. Rosul se vede bine in trafic. Carabinierul le tine la indemana cand parchezi.

Nu declara certificarea EN 13594. Culoarea poate diferi fata de poze.

Potrivite pentru ATV, scuter si drumuri scurte, unde conteaza priza pe manere si folosirea telefonului.

Manusile din selectie sunt manusi de protectie pentru motocicleta din nylon, rosu cu negru, marimea L. Au puncte de silicon rezistente la uzura pe palma, care cresc aderenta pe manere, protectie suplimentara pentru degetul mare si palma si varfuri pe aratator si degetul mare cu fibre metalice conductive, care merg pe orice ecran tactil. Descrierea, tradusa automat, le recomanda pentru motocross, calarie, ciclism, alpinism si alte activitati in aer liber.

Ce reiese din folosire e ca materialul e bun si comod si ca priza pe acceleratie e buna, la ATV si la motocicleta. Punctele de silicon nu lasa mana sa alunece pe manere cand transpiri. Varfurile conductive pe doua degete fac telefonul si GPS-ul mai usor de folosit decat cele cu un singur deget tactil. Combinatia rosu cu negru se vede bine in trafic, iar nylonul se usuca repede dupa o ploaie scurta de vara.

Nu declara certificarea EN 13594 si nici protectii dure pe articulatii.

Potrivite ca pereche de rezerva in portbagajul motocicletei sau pentru scoala de soferi, categoria A.

Manusile din selectie sunt manusi moto negre, de marime universala, cu structura ergonomica, protectii din silicon la incheieturi si palme anti alunecare care absorb socul. Palma e din microfibra, respirabila si rezistenta la transpiratie, iar cusaturile sunt intarite. Incheietura se strange cu velcro, ceea ce le face usor de pus si de scos. Aratatorul merge pe ecranele tactile. Descrierea, tradusa automat, le recomanda pentru motociclete de strada, de curse si de teren si pentru biciclete.

Ce reiese din folosire e ca manusile se aseaza bine pe mana, au un material comod si arata bine, iar marimea universala se potriveste si pe mainile mari, la un barbat de 1,82 m. Sunt alese pentru scoala de soferi, categoria A, unde iti trebuie o pereche proprie, si pentru drumurile scurte. Palma din microfibra e subtire, deci simti bine manetele.

Marimea universala e mai putin precisa. Nu declara certificarea EN 13594.